����������� � �� ������...

Для автошоу, старт которого запланирован на январь 2012 года, Nissan приготовил чисто американский сюрприз – премьеру нового Pathfinder, если быть точнее – концепт будущего внедорожника. Как заверяют представители японского автогиганта, новый внедорожник получит совершенно новую концепцию, стиль и экстерьер. Его внешний вид станет более мощным и агрессивным, в особенности по сравнению с кроссовером Murano.

На данный момент мы располагаем только шпионскими фото прототипа, полученными во время проведения испытаний на территории США. Ожидается, что Pathfinder будет иметь внешнее сходство с Infiniti JX. Можно предположить, что в автомобиле сидения будут установлены в три ряда, а в движение его будет приводить V-образная шестерка объемом 3,5 литра и мощностью в 256 л.с. Продажи нового Nissan Pathfinder стоит ожидать уже в 2012 году.

Еще

Автоконцерном Nissan был официально представлен Pathfinder нового поколения для американского авторынка. Прототип этой модели впервые мы увидели на автошоу в Чикаго, а еще ранее автоновинку демонстрировали в Детройте, на автосалоне. Внедорожник создан на новой платформе, аналогичной с Infiniti JX. Благодаря новому шасси удалось добиться снижения массы, в сравнении с предыдущей версией, на 227 кг. – таким образом полноприводный Pathfinder весит 1946 кг, а переднеприводная модификация – 1882 кг. Буксировать прицеп внедорожник может массой до 2268 кг. Также в новой версии инженеры компании отказались от использования рамной конструкции и вновь вернулись к несущему кузову. Благодаря такому решению, автомобиль удалось сделать семиместным, а также увеличить количество вариантов при трансформации салона и добиться ровного пола багажника при сложенных сиденьях третьего и второго рядов, а также разместить еще одно отделение под полом багажника.

Новое поколение Nissan Pathfinder получает шестнадцатиклапанный бензиновый 3,5 литровый мотор в 265 лошадей, который управляется вариатором. Как отмечают на автоконцерне, эта версия внедорожника будет на треть экономичнее своего предшественника. Переднеприводная модификация при эксплуатации в городском цикле потребляет всего 11,7 литров топлива на сотню пробега, а полноприводная – 12,3 литра. Кроме этого, салон нового Pathfinder будет отделан более качественными материалами, передние кресла будут оборудованы подогревом и вентиляцией, подогрев получили и сиденья пассажиров второго ряда и рулевое колесо. Внедорожник будет оснащен трехзонным климат-контролем, дверь багажника будет открываться электроприводом. Для того, чтобы пассажирам не было скучно в пути, в автомобиль установлена развлекательная система для пассажиров на задних сиденьях с отдельными мониторами, а также система кругового обзора и аудиосистему с 13-ю динамиками. Начало продаж на американском рынке стоит ожидать уже этой осенью, о цене автомобиля пока не сообщается.

Еще